더픽트 기업부설연구소 주민재 소장이 DETO 2026 왕중왕전 행사에서 자사 기술을 소개하고 있다
AI·디지털트윈 전문기업 더픽트(대표 전창대)는 지난 12일 서울 그랜드 하얏트 서울 그랜드볼룸에서 열린 ‘2026년 초격차 개방형혁신 우수성과 왕중왕전’에서 한국철도공사와 함께 최우수상(창업진흥원장상)을 수상했다고 밝혔다.
이번 왕중왕전은 글로벌 딥테크 포럼 ‘DEEP DIVE INTO 2026(DETO 2026)’과 연계해 열렸다. 초격차 개방형혁신 프로그램으로 추진된 수요기업과 창업기업 간 협업사례 가운데 예선을 통과한 10개 팀이 본선에 올라 공동발표로 경연을 펼쳤으며, 전문가 평가(80%)와 청중평가단 50명의 평가(20%)를 합산해 △솔루션 혁신성 및 경쟁력 △PoC 완성도 및 실증 성과 △사업화 및 후속 협업 확장성을 종합 평가했다.
더픽트는 초격차 개방형혁신 프로그램 ‘링크업 도메인 AX’를 통해 한국철도공사를 수요기업으로 ‘디지털트윈·AI 기반 무인드론 철도 시설물 모니터링’ 과제를 수행해 왔다. 드론이 눈이 돼 현장을 촬영하고, AI가 손상 징후를 1차 분석하며, 디지털트윈이 점검 위치와 회차별 결과를 연결하는 방식이다. 이날 발표에는 한국철도공사 정부원 차장과 더픽트 주민재 기업부설연구소장이 함께 나섰다.
실증은 운영 중인 오송~평택 고속선 약 5km 구간에서 진행됐다. 더픽트는 지난 9월 오송역 엘리베이터 타워 옥상에 드론 스테이션을 구축하고, 서울지방항공청의 비가시권 특별비행승인을 받아 정해진 경로를 반복 비행하는 자동 점검 체계를 운영하고 있다. 이달 3일 기준 자동비행 73회, 누적 비행거리 180km, 촬영 사진 2만2779장을 기록했으며, 근접 영상과 3D 모델, 열화상 지도를 같은 위치 좌표로 겹쳐 회차별 변화를 비교할 수 있도록 했다.
특히 이번 실증으로 작업자가 선로 위험구간에 머무는 시간을 크게 줄일 수 있음을 확인했다. 2개월간의 운영 결과를 바탕으로 기존 점검 방식과 비교한 결과, 드론과 AI가 먼저 살피고 필요한 구간만 사람이 확인하는 방식으로 위험구간 체류 시간과 위험노출 사람·시간을 각각 약 67% 줄일 수 있는 것으로 나타났다. 선로 진입 횟수도 약 58% 감소하는 것으로 분석됐다.
이번 협업은 한국철도공사가 현장 문제와 안전검증 기준을 제시하고, 더픽트가 드론 스테이션과 자동비행, AI 비전, 3D 관제를 구현해 반복 운영하는 개방형혁신 구조로 진행됐다. 양측은 점검 인력을 줄이는 것이 아니라 작업자가 위험구간에 머무는 ‘위험노출 사람·시간’을 줄이는 것을 핵심 지표로 삼았으며, 최종 안전 판단은 담당자가 하도록 했다. 앞으로 실측 데이터를 쌓아 적용 가능한 시설과 구간을 단계적으로 검토할 계획이다.
더픽트는 DETO 2026 행사 기간 전시 부스를 운영하며 공간 AI 운영체제 ‘zaezaeOS’를 선보였다. zaezaeOS는 드론과 로봇, CCTV, 라이다(LiDAR)로 수집한 현장 데이터를 디지털트윈으로 복제하고 지식그래프로 구조화해, AI가 현장을 탐지하고 분석해 판단하도록 하는 기술로, 이번 한국철도공사 고속선 실증에도 적용됐다. 부스에는 280여 명의 관람객이 찾아 높은 관심을 보였다.
기업부설연구소 주민재 소장은 “운영 중인 고속선 현장에서 한국철도공사와 함께 검증한 기술이 성과로 인정받아 뜻깊다”며 “사람이 위험한 곳에 들어가기 전에 드론과 AI가 먼저 살피는 점검 체계를 철도를 비롯한 국가 기반시설로 넓혀, 현장의 안전을 지키는 데 기여하겠다”고 밝혔다.
한편 더픽트는 무인드론 데이터 수집부터 AI 분석, 디지털트윈 시뮬레이션까지 데이터 전주기 플랫폼을 보유한 기업으로, 초격차 스타트업 선정에 이어 최근 강원도 최초 딥테크기업으로 선정되는 등 공공과 민간을 아우르는 현장 적용형 기술 사업화를 추진하고 있다.
